液压千斤顶厂家-电动螺旋液压千斤顶 

      随车携带的举升工具,有螺旋式和液压式两种液压千斤顶,均为手动操作,费时费力,劳动条件差且安全性低。随着轿车等中小型汽车逐步进入家庭,传统的手动千斤顶即将被日益兴起的电动千斤顶所取代。

目前使用的电动千斤顶大多结构复杂、体积大、重量重、工作稳定性差且生产成本高,不适宜推广使用。在设计原理方面,诸多的关于电动千斤顶设计中单纯采用液压或螺旋,涉及到的主要问题有:大减速比的实现。

      微型直流电动机的转速多在12000r/min左右,而工作转速一般为60r/min左右,这就需要减速比为2001减速机构,传统的多级齿轮减速体积大、运动惯性大、动作反应慢,浪费了宝贵的汽车电能,故此方案不可取;很多的设计者采用了现代的减速机构,如谐波减速器、摆动活齿减速器、摆线针轮减速器等,这无疑能够减小体积、降低能耗,但却带来了新的问题:结构复杂,成本极高,未免有些大材小用。因此设计一种既简单又便宜,而且有效的减速机构成为解决电动千斤顶设计的关键。大部分电动液压千斤顶采用了曲柄滑块或凸轮机构推动液压柱塞工作,这就涉及到死点的问题,这也是大量的电动液压千斤顶不能实现重载荷工作而失败的原因。

      本项目巧妙地把螺旋传动与液压增力结合起来,既解决了大减速比问题,又避开了死点的影响,克服了现有手动及自动千斤顶的不足,提供了一种结构简单、体积小、重量轻、安全高效且生产成本低的电动液压千斤顶。

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